記者李錫銘／台北報導
歌詩達郵輪疫後昨(廿九)日首航基隆港，臺灣港務公司基隆港務分公司高傳凱總經理致贈歡迎禮物予歌詩達莎倫娜號船長Orazio D’Aita，右至左為：歌詩達郵輪台灣區資深業務經理林耿宇、基隆港務分公司總經理高傳凱、歌詩達郵輪莎倫娜號船長Orazio D’Aita、歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官Roberto Alberti及歌詩達郵輪亞洲與成長市場總監Francesco Raffa。 (臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司提供)
高傳凱談到，接下來歌詩達郵輪會有24航次基隆母港行程，定今年七月一日啟航航往日本、韓國，落實基隆港與日韓港口對接的承諾，港務公司亦承諾將2023年郵輪優惠費率持續到2024年。；歌詩達郵輪臺灣銷售經理林耿宇表示，歌詩達郵輪是疫情後第一個在基隆港營運母港的郵輪公司，臺灣會是發展市場主力之一，歌詩達郵輪將擴大臺灣市場的運力並將航期拉長，同時跟周邊國家保持合作，開發雙母港、多母港郵輪模式。
基隆港務分公司昨日於基隆港東岸碼頭喜迎11.45萬總噸超大型郵輪「歌詩達莎倫娜號(Costa Serena)」靠泊，在見面歡慶會上，基隆港務分公司高傳凱總經理受邀致詞，高總經理表示，在過去三年疫情下，基隆港未曾停止服務郵輪相關設施的建設，除了整建東、西岸旅客中心設施，並透過線上方式參與國際論壇，介紹臺灣港群努力的成果，同時遠赴日本、新加坡、馬來西亞及歐洲向郵輪公司展現臺灣港群接待郵輪的誠意，而這些成果正一一展現在今天與未來的航程中。歌詩達莎倫娜號總噸位11.45萬，船長：290公尺，船寬：35.5公尺，可載客數: 3,780人。
基隆港務分公司重申，港務公司在費率優惠方面將持續到明年，提供郵輪航商業者最高享有碇泊費及旅客服務費全免的優待，企盼藉此方案可吸引郵輪業者選擇基隆港，結合臺灣亞洲第二大郵輪客源及豐富的岸上觀光資源優勢，持續推動基隆郵輪母港繁榮發展。
