記者李錫銘／台北報導
以星航運(ZIM)發佈截至2023年三月31日第一季業績，首季載運貨櫃量為76.9萬TEU，比去(2022)年同期減少10%，每TEU平均運費1390美元較去年同期大降64%，當季收入13.74億美元較去年同期降幅為63%。
報告指出，該公司今年第一季呈現淨虧損5800萬美元，第一季調整後的EBITDA為3.73億美元，較去年同期滑落85%，第一季的經營虧損(EBIT)為1400萬美元。
ZIM總裁兼首席執行官Eli Glickman表示，在經歷調整後息稅前利潤和息稅前利潤創紀錄的一年之後，ZIM第一季的業績反映運費的大幅下滑和需求疲軟，特別是在去年開始的跨太平洋航線。Glickman補充說，對於2023年，鑒於下半年市場狀況改善，該公司重申其調整後EBITDA在18億美元至22億美元之間，調整後EBIT在一億美元至五億美元之間。
以星預計2023年和2024年運能供應將過剩，截至目前只有降速航行對運能過剩緩解有積極作用。
Eli Glickman總結，儘管面臨宏觀和逆風，相信以星將在2023年繼續實現正的息稅前利潤。ZIM預計需求將復甦，庫存將於今年下半年開始補充從而改善運價。
Alphaliner 數據指出，ZIM在全球一百大貨櫃船公司運能排名第十，現有貨櫃船隊規模140艘、運能58.4 萬TEU，其中自有船佔八艘、租入船舶132艘，簽約新造船40艘、約33.61萬TEU。
