記者林雪娟∕台南報導
矗立於安平的台灣船功成身退。文化局檢視台灣船，木材多處腐朽且存在側向開裂情形，考量安全，三月閉園至今，因船體受損嚴重，正著手進行船舶解體調查。文化局表示，台灣船園區將重新轉型新生。
文化局表示，台灣船當初建造乃為重現傳統造船工法，以古法全木造復刻十七至十八世紀東亞海域閩式商船，作為台灣貿易交流史象徵。民國九十七年開始建造，九十九年建造完成，至今十三年。民國一百年時曾數次出航，同年十二月於高雄外海航行中發生斷桅事故，一０一年上架檢修，一０八年船舶修復及園區整備完成，開幕後，吸引近二十二萬名民眾參觀。
然木造船舶露天展示，日曬雨淋、熱脹冷縮，不利長期保存，文化局雖於船體裝設通風設施，進行日常養護與局部支撐。今年檢視台灣船時，發現木材多處腐朽且存在側向開裂情形，基於安全考量，三月閉園，邀請教結構及造船領域專家會勘，認為台灣船已完成階段性任務，建議已達使用年限的台灣船進行財產報廢，船舶解體調查，卸除損壞構件，保留堪用物件，提供日後研究所用。
近日鋒面來襲，台灣船不堪大雨摧殘，船艏及右舷舷牆出現裂損，文化局第一時間清理覆蓋，維護安全，觀察船舶仍有傾斜及持續擴大損壞的趨勢，避免發生意外，委請廠商開始解體，將以最短時間完成清理。
台灣船功成身退後，文化局將在園區研擬計畫，重新建構傳統船舶意象，以傳統造船技術研究為重，規劃模型船工坊或海洋主題活動，透過更新及多元手法，讓台灣船園區於台南四百之際，重獲新生。
