記者孫曜樟∕台北報導
為洗刷行人地獄惡名，台北市交通局積極推動「機車退出騎樓、人行道二點０」，目標一一六年完成三十四條主、次要幹道改善，行政院周邊也從六月三十日起配合實施，並加強取締人行道違規行駛。
台北市政府六月三十日進行市府交通會報，市長蔣萬安在聽取「人行道普查及改善執行計畫」、「機車退出騎樓二點０辦理情形及未來規劃」後指示，這兩項措施都會影響地方上的行人動線、機車停車位數量與機車騎士停放習慣，相關單位在執行前應做好與地方上的溝通，也要加強各項宣導工作，以利政策推行。
新工處在會中報告「人行道普查及改善執行計畫」，建議建制完整資料管理道路及附屬設施、視覺化管理平台、鋪面調查及訂定人行道評量指標等；中期則定期更新影像、掌握道路資訊；長期目標採跨局處合作擬定發展策略，蔣萬安在聽取報告後裁示儘速進行，但在整合過程中應注意與地方里長的溝通。
停管處在會中報告「機車退出騎樓二點０辦理情形及未來規劃」指出，今年將繼續改善中山南北路、羅斯福路、民權東西路等路段，並訂出五年計畫，至一一六年在三十四條主次要幹道實施。
三十四條幹道皆是大眾運輸發達、人口密集、行人眾多處，除了的確有人行道需求，也因為機退後只保留七至八成、可滿足當地居民需求的停車格數，能藉此增加使用捷運或公車的推力。
而除幹道之外，同時規劃學校及醫院專案，並會從行政機關帶頭做起，例如行政院周邊長期作為員工停車空間的路段就從三十日開始實施，並加強取締違規騎上人行道的行為。
蔣萬安在聽取報告後表示，此措施將改變機車騎士停放習慣，並影響地方上的機車停車位數量，他指示停管處在執行前應與地方多溝通，並加強宣導措施，讓民眾更容易接受。
