記者陳瓊如／台北報導
臺灣港務公司於第69屆航海節記者會中表示，回顧111年在全球COVID-19疫情逐步趨緩後，國內外相關邊境管制措施陸續鬆綁，民眾生活及企業經營也將回歸常軌，然而受到俄烏戰爭及通貨膨脹等影響下，為整體航運市場增添更多變數，惟港務公司仍積極完成多項重大工程建設及業務成果。港務公司將持續以穩健踏實的態度經營管理臺灣各國際商港，致力於提升港口營運效能及服務，促進港口永續發展，並進一步帶動航港及地方產業共榮。
在硬體建設及業務推動方面，基隆港先後完成東、西旅運設施改建工程，其中東岸旅客中心於112年3月7日迎來疫情後郵輪首航抵港，並預估112年將有140艘次郵輪到港、國際郵輪旅客將達26萬人次以上，同時基隆港111年整體貨櫃裝卸量達162萬TEU，將持續更新貨櫃場站設備機具，提升公用自營貨櫃碼頭服務效率及品質；臺北港完成南碼頭區公共建築新建工程，有助於後續開發及營運；蘇澳港南方澳跨港大橋重建則於111年12月完工通車，預期將吸引觀光人潮，帶動港埠觀光遊憩發展。
配合政府離岸風電政策，臺中港已陸續完成整（新）建#2、#5A、#5B、#36、#106、#107碼頭，並辦理新建#37、#38重件碼頭，作為離岸風機預組裝及風電國產化專區使用，同時辦理相關新建道路工程，以滿足風電業者生產及重件運輸需求，而港務公司轉投資事業「臺灣風能訓練公司」在促進風電產業人才方面，自營運迄今培訓逾3千位專業人員、核發逾9千張相關證照，「臺灣港務港勤公司」也成功承作多項風電運維業務；高雄港第七貨櫃中心第一期已於112年5月啟用營運，預計明年年中全面營運後可望為高雄港增添450萬TEU運能，高雄港旅運中心亦於112年3月重啟海上國門迎國際郵輪到靠；安平港「北觀光、南自貿」發展定位逐步成形，推動辦理散雜貨碼頭興建及圍堤工程；花蓮港與蘇澳港辦理旅運相關設施優化改建工程，以提升水岸觀光及旅運服務品質。
在招商引資方面，臺北港完成南碼頭離岸風電專區及智慧車輛產業園區招商；臺中港與統流開發公司簽約打造統一集團中部地區物流園區；高雄港完成洲際二期S17碼頭與S16、S17後線油駁基地招商，經營港區船舶加油及油品儲轉業務；安平港完成#10、#11、#17及#18碼頭離岸風電產業招商作業，以及花蓮港完成物流倉儲區固體再生燃料製造使用招商。
另在企業永續發展部分，港務公司打造多元共融職場文化績效有目共睹，蟬聯1111人力銀行「2022幸福企業」金獎，在基隆、臺中及高雄港職場互助教保服務中心於111年陸續啟用，同時首次參加台灣永續能源研究基金會（TCSA）舉辦之「第15屆TCSA台灣企業永續獎」評選，榮膺「永續報告運輸業白金獎」及「非製造業—循環經濟領袖獎」等2項大獎，而為落實ESG企業社會責任、推展環境友善及生態永續理念，港務公司於111年6月15日取得行政院環保署核可「臺中港環境教育中心」設施場所認證，成為臺灣港群首例申請環境教育設施場所認證之港口。
