台鐵人力不足? 8成車長副站長特休被拒

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記者陳柏翰∕台北報導

時代力量立委陳椒華與台鐵產業工會十日指出,據調查,有高達八成車長和副站長申請休假遭拒,呼籲台鐵局提出應變措施。

陳椒華十日在立法院舉行「特休看得到休不到,台鐵補足人力別擋假」記者會。她表示,明年台鐵將公司化,調查發現,有九成台鐵員工因人力不足,單位內替班人力不夠,有五成員工申請特休時,單位卻以員額不足為由拒絕,顯見台鐵人力評估有問題,必須透過限縮員工休假維持營運,犧牲員工權益,導致出現離退潮,影響台鐵營運安全。

台灣鐵路產業工會理事長王傑說,工會問卷調查,結果發現,有百分之八十三點一車長和副站長表示,申請特休假曾被退件。特休假遭退件的原因中,單位員額不足,不上班就沒人高達百分之五十三,人力不足單位內替班人力不夠達百分之九十一。顯見,人力不足狀況非常嚴重。

王傑表示,副站長負責行車調度,並配合鐵路電氣或修繕,進行夜間斷電封鎖的工作,無疑壓縮副站長休假權益,從問卷也可以看出,副站長人力不足,台鐵局的人力評估出問題,明年公司會有一波離退潮,不補足人力,就會衝擊營運,應檢討各段特休狀況,補足副站長及車長人力。

對此,台鐵局副局長朱來順回應,台鐵肩負讓運輸順暢,民眾利用假日出遊需開加班車,同仁也希望在假日休假,這是很大衝突點,會盡量滿足員工需求,但是肩負社會責任,必須有定額的請假,不能全部准假,否則列車就開不出來。