記者李錫銘／台北報導
湖南岳陽城陵磯港貨櫃量去(2022)年首次突破100萬TEU，成為長江中上游第三個百萬TEU港口。
百萬TEU圓夢，岳陽新港2022年度第一百萬TEU貨櫃被吊上“天益08”班輪，這象徵著城陵磯港櫃量首次突破100萬TEU，這是湖南、岳陽落實對接長江經濟帶發展，打造長江中游綜合性航運物流中心、內陸臨港經濟示範區建設取得階段性成果，湖南開啟長江內河“百萬TEU”新時代。
據瞭解，通江達海的城陵磯港2009年正式投入營運，第一年櫃量僅4.8萬TEU，至2022年歷經十三年終達百萬TEU。在長江中上游，城陵磯港是繼重慶、武漢港之後的第三個百萬TEU港口。
2022年，中國大陸經濟面臨需求收縮、供給衝擊、預期轉弱的三重壓力，城陵磯港櫃量同樣面臨因疫情至出海口上海港的物流不暢，國際訂單大幅減少，以及因百年一遇的枯水期導致長江通行能力降低，湘江支線櫃量驟降（降幅近兩成）三大挑戰。城陵磯新港區召開系列工作協調會，制定《岳陽城陵磯港2022年完成百萬TEU工作方案》成立工作專班。
城陵磯新港區和港務集團以物流降本增效，推進十三個港口之間的合作，開通重慶果園港—城陵磯貨櫃班輪航線，開通岳陽與九江、黃石、武漢之間的長江航道省際支線；促成荊州港貨物向城陵磯港貨物聚集，涉及港、航、貨企業近百家拓展貨源卅萬噸；激勵航運物流企業將東北的糧食、鋅精礦，江蘇的硫磺，湖北的磷肥、鉀肥，重慶的板材、瓦楞紙，省內的元明粉、硫鐵礦在城陵磯實現“水水中轉”。
