北宜公路重機疑似對撞 2騎士頭部受創1死1重傷

車友反映「反對濫設區間測速」及「速限不合理」等訴求,發起「北宜區間乖寶寶車隊遊行」活動,(新北市警局提供)

記者蔡琇惠/新北報導

新北市新店區北宜公路21日下午發生普通重機與黃牌重機疑似對撞車禍,造成24歲蘇姓男子不幸死亡,就讀台大法律系1年級的19歲日本籍林姓男子傷重急救,現已轉加護病房觀察。由於該路段並未設置監視器亦無旁人目擊,轄區警方正在設法調查車禍發生原因。

車友反映「反對濫設區間測速」及「速限不合理」等訴求,發起「北宜區間乖寶寶車隊遊行」活動,(新北市警局提供)

警方調查,蘇男騎乘黃牌重機行經北宜公路新店往宜蘭方向18.1公里處,疑與對向騎乘普通重機的日籍林男高速衝撞,由於撞擊力道猛烈,2名騎士頭部均受重創,雖都有戴安全帽,但仍雙雙倒地不起,救護人員獲報趕抵,蘇男現場已無生命跡象,雖緊急送往新店耕莘醫院急救,不幸仍宣告不治。林男則另送新店慈濟醫院救護,因顱內出血、全身擦挫傷且喪失意識,院方立即予以插管進行急救,稍晚生命跡象已趨於穩定,轉入加護病房觀察。

另一名男子,16號下午3點,騎機車行經北宜公路往坪林,過彎時突然失控,自摔後滑行到對向車道,當時紅牌重機騎士看見後,來不及閃避、擦撞倒地,這台紅牌重機是義大利品牌,新車價57萬以上,重機騎士的腳部受傷。

新北市警局指出,為防制超速事故,強化交通安全,新北市建置8處區間設備,108年北宜公路 19-23.1K區間啟用後,區間路段違規下降9成、事故下降近5成。110年1月全台區間設備暫停使用後,北宜公路全段發生9起死亡事故,較109年4件增加125%,均發生於未實施區間路段,分析肇事原因多為未依規定讓車、失控自撞山壁、衝至對向車道或翻落邊坡等,多與速度有關。

新北市警局表示,今年1月24日起北宜公路 26.2至32.2K恢復執法,經分析違規及事故狀況,嚴重超速(超速61KPH以上)及事故均較恢復執法前同期下降8成,顯現大多數用路人均能依速限穩定行駛。而新北警除了利用區間測速降低民眾高速行駛帶來的危險,更不定時透過移動式測速照相取締超速車輛,再配合路檢點與線上巡邏攔查,針對超速與危險駕駛車輛開罰。

新北市警局強調,雖然有車友反映「反對濫設區間測速」及「速限不合理」等訴求,發起「北宜區間乖寶寶車隊遊行」活動,警方尊重民眾表達意見的權利與自由,也尊重民眾表達訴求的形式及管道,仍呼籲參與者應維護公眾通行的安全與便利,避免任何影響用路人交通安全的行為,新北警也將即時運用新北市 iPolice App 及交控中心CMS 顯示,並協請警察廣播電台隨時播報最新路況,提醒民眾妥善規劃行程,並注意相關資訊以及時避開壅塞路段。

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